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“威廉·古斯特洛夫”号被潜艇击中死亡近万人，为何关注度不如“泰坦尼克号”？

苏联S-13号潜艇击沉“威廉·古斯特洛夫”号邮轮虽然造成了重大的伤亡，但是对于当事双方来说都不方便宣扬，自然就没什么关注度了。

“威廉·古斯特洛夫”号邮轮于1937年下水，是当时德国最好的邮轮之一，在第二次世界大战爆发以后，它被德国海军征用，最开始被改装成了一艘医疗船，后来还曾经被当做U艇受训人员居住的营房船。1945年随着德军的大崩溃，“威廉·古斯特洛夫”号又重操旧业，作为运输舰参加了撤离东普鲁士德国人的行动。就是在这次撤退行动中，它被苏联的S-13号潜艇击沉。

“威廉·古斯特洛夫”号上当时共有173名船员和10409名乘客，被击沉后其他德国船只救起了其中部分乘客，但是由于船上人数太多，救生衣严重不足，加上天气寒冷，因此死亡人数还是高达9343人，成为人类历史上单条船只死亡人数最多的海难。

然而此事对于双方来说，都不适合大肆宣传。“威廉·古斯特洛夫”号上大部分都是平民，而且还有5000多儿童，对于苏联人来说，虽然击沉“威廉·古斯特洛夫”号战果辉煌，但是宣传这样的战绩未免让人觉得苏军是血腥杀手，所以尽管S-13号潜艇的艇长亚历山大·马利涅斯科少校因为这一战绩还是被授予了红旗勋章，但是战后苏联对于此事并未大肆宣传。

而对于德国人来说也很尴尬，“威廉·古斯特洛夫”号上虽然平民居多，但是还是有相当数量的海军官兵、纳粹官员和盖世太保，船上还安装了3门105毫米高平两用炮和8门20毫米高射炮，显然也不能将其称为纯粹的民用船只。而且为了避免引起恐慌，当时的纳粹政府决定封锁消息，严禁知情人员向外界泄露消息。

既然双方都对这一海难采取了低调处理，自然也就没法引起关注了。

这是人类历史上最大的一次海难事件，死亡人数近万人，不过因为那个疯狂的年代，很少有人关注这件事。

（威廉·古斯特洛夫号）

1945年1月，苏联百万大军浩浩荡荡的杀了过来，德国的战败已成定局。此时，东部地区数百万德国平民和伤兵，都拥挤在了一起，岌岌可危。

德国海军元帅卡尔·邓尼茨决定援救他们，用各类船只通过波罗的海，把这些德国人运回本土或者德国占领的丹麦地区。实际上，这次的运输还是很成功的，在短短的3个多月时间里，有大约100多万德国军民被运了回来。

不过，威廉·古斯特洛夫号邮轮运气没有这么好，它和它所搭载的上万名德国人，遇到了苏联潜艇的致命攻击。

威廉·古斯特洛夫号1937年5月下水，本来是一艘客运邮轮，能载客1465人。这艘邮轮最初被用来给德国公务员和工人提供服务，算是一种非常受欢迎的基础福利。

不过，随着战争的爆发，这艘邮轮被海军征用，改成了一艘医疗船。后来，古斯特洛夫号又被改造成了潜艇受训人员的“宿舍”，1000多名潜艇艇员住在里面。也正是因为如此，它一直待在码头上。

为了营救德国平民和伤兵，古斯特洛夫号不得不重新启用，变成了运输船只。

（拥挤在甲板上的人）

1945年1月30日，古斯特洛夫号接到了起航的命令，开始接受平民和伤兵。最开始的时候，他们逐个登记人员信息，不过很快，厚厚的几本登记册就用完了。但是，还有源源不断的德国人涌上这艘船，这也让最后的人员统计工作，出现了很多困难。

根据后来的统计，登记人员为6050人，实际上船人数为10582人。其中包括173名船员、918名海军官兵及2名U艇训练师的人员、373名女性海军辅助人员、162名伤员，以及8956名平民（其中约有5000名儿童）。船上的人数已经远远超出了设计载客人数，所以很多人只能拥挤在甲板上，救生衣什么的就更不用提了。

此时的波罗的海，四处都是苏联人的潜艇和军舰，一艘载满平民的邮轮，非常危险。但是，海军能提供的护航船只，只有一艘鱼雷艇和一艘鱼雷救生艇（出港后因故障返航了）。

但是，没有办法，只能硬着头皮走了。

当天晚上8点，一直小心翼翼的古斯特洛夫号，收到电报称，将会有德国海军扫雷舰前来护航。船长非常高兴，为了避免与扫雷舰相撞，他赶紧打开了船侧的灯光。

而此时，在这里潜伏已经的苏联潜艇C-13号，立刻发现了在黑夜中异常明显的古斯特洛夫号。

在悄悄的跟踪了一个多小时之后，苏联潜艇发射了4枚鱼雷。这些鱼雷上分别写着“为了祖国”、“为了列宁格勒”、“为了苏联人民”、“为了斯大林”，4枚鱼雷中的3枚，击中目标后爆炸，最后一枚因为故障，卡在了鱼雷发射管中。

古斯特洛夫号瞬间爆炸倾斜，无数人尖叫着跳进了海里，当时的波罗的海非常寒冷，无数人都被活活冻死。

在得知邮轮爆炸的消息后，周围的德国船只纷纷赶来援救。鱼雷艇T-36救起了564人，鱼雷艇狮子号救起了472人，扫雷艇M387救起了98人……当晚，获救人员共有1252人。

根据推算，当晚古斯特洛夫号上的遇难人数，约为9400人。

但是，在1945年那个特殊的时期，战火还在蔓延，到处都是死亡，这件事情也没有被大肆宣扬，知道的人也就没这么多了。

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