大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动自行车以旧换新的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电动自行车以旧换新的解答,让我们一起看看吧。
旧车作价,补差价。
原电动自行车生产缺乏管理,发动机过大,普遍是超标车,三年前上黄车牌作为过渡,今年5月1日到期,黄牌车禁止上路,现今都要用新国标三C认证的达标车,买新车时,黄牌超标旧车可作价减少部分钱,多少可自行与卖家商量,一般千元左右吧。
我觉得以旧换新比较好。就是因为旧的电动车不好开,或者电池不好用了,才会换新的,以旧换新,即可以得到一部新的电车,又可以不用花那么多的钱。
如果直接买新的,要用原价买,旧的电动车还要自己处理掉,放在家里又碍地方,当废品卖,又不值钱。
雅迪以旧换新活动也就是通过回收旧电动车,按照平台的预估价格去抵扣新车的购车费用。根据平台的规则来看,抵扣金额是按估价金额的比列抵扣的,芝麻分的多少将直接影响抵扣的比例。
抵扣比例如下:
1、600-649芝麻分,抵扣比例为50%(最高400元);
2、650-699芝麻分,抵扣比例为50%(最高700元);
3、700-749芝麻分,抵扣比例为70%(最高1500元);
4、750芝麻分及以上,抵扣比例为70%(最高2000元)
一是在销售及维修门店购买或维修时以“以旧换新”等模式进行置换;
二是自行交给废铅蓄电池收集网点(登录北京市生态环境局政府网站,搜索“北京市废铅蓄电池收集转运试点单位基本信息”,或关注“北京市生态环境局官方微博”和微信公众号“京环之声”查询);
三是投入小区的有害垃圾收集桶。
到此,以上就是小编对于电动自行车以旧换新的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动自行车以旧换新的4点解答对大家有用。
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