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江西离浙江远,约600公里。
江西,简称赣,省会南昌。江西位于中国东南部,长江中下游南岸,属于华东地区,东邻浙江、福建;南连广东;西靠湖南;北毗湖北、安徽而共接长江。江西区位优越、交通便利,地处江南,自古为“干越之地”“吴头楚尾、粤户闽庭”,乃“形胜之区”,素有“文章节义之邦,白鹤鱼米之国”之美称。
山西省到浙江省大概1374公里,开车大约16小时,还是有点距离,坐飞机俩个小时又十分,如果坐火车,慢车那种将近二十小时,坐动车高铁八九个小时,感觉动车高铁价位太贵时间太长,车次又少,时间点还不太方便,不是大早上就是,太晚。想发展还得多建一些高铁方便些。
相差一千五百多公里。坐车大约需要二十多个小时。
因为从太原至温州,如果坐大巴需要二十多个小时,而从太原至朔州需要六七个小时,而绍兴到温州大约相当于太原到朔州的路程。
我坐过去温州的车。
另一个参考数字,从太原到苏州如果坐大巴要十六个小时。 浙江到山西大约一千五百多公里。
1345公里
距离1345公里 起点(山西省) 1 向正西方向出发,直行进入府西街 2 朝迎泽大街/滨河东路方向,靠右上漪汾立交桥 3 朝滨河东路南方向,靠左进入滨河东路 4 靠左 5 朝南中环桥(东)/南中环街/太原南站火车站方向,
浙江到山西的距离是1343.5千米。驾驶汽车的速度是80公里/小时,需要用时16小时47分钟;坐火车的速度是150公里/小时,需要用时8小时57分钟;坐高铁的速度是250公里/小时,需要用时5小时22分钟;坐飞机的速度是800公里/小时,需要用时1小时40分钟。
共64人 其中文科23人 理科41人
1.浙江大学在山西的工科试验班((建筑与土木)(包含专业建筑学、城乡规划、土木、水利与交通工程)(五年)(土木、水利与交通工程专业学制4年))招生人数为2人;
2、浙江大学在山西的工科试验班((包含专业车辆工程、能源与环境系统工程、机械工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、工程力学、飞行器设计与工程、过程装备与控制工程))招生人数为5人;
3、浙江大学在山西的机器人工程((荣誉项目班))招生人数为2人;
2020年浙江大学在浙江省招生2726人(其中,三位一体录取850人;高考统一招生1638人,强基计划录取15人,高水平运动员、运动队),包揽全省高水平大学1/3的名额
20.05%
从全国整体来看:
一本上线率最高的是北京市,参考人数约4.9万,总上线人数22474人,一本上线率45.87%,位居全国第一;
其次是青海省,参考人数46620人,总上线人数18444人,一本上线率39.56%;
第三是上海,参考人数约5万,总上线人数15145人,一本上线率30.29%;
除了北京、青海、上海,江苏、陕西、重庆、宁夏、黑龙江、海南、河北和辽宁的一本上线率也在25%以上。
可以看到,大部分一本上线率较高的省市都为教育资源或经济条件发展比较好的省市,有一些也是高考大省,如河北,有一些经济比较落后或西部地区一本上线率高主要是因为一本线上人数少,竞争比较小,如青海、宁夏。
从全国1卷地区来看:
河北一本上线率最高,达到25.22%,这跟其高考大省的性质有关,有较好的教育资源,省内的重点中学也多。
其次是安徽省,一本上线率为24.19%。安徽今年也涌现大批高分学霸,提高了一本上线率。
湖北的一本上线率仅17.09%,也就意味着100名考生中只有大概17名考生能够达到一本线上。
不过湖北的数据并不是最低的,山西一本线率为仅为11.90%,竟然比河南的数据还低,这个数据有点让人意外。
从全国2卷地区来看:
一本上线率最高为青海省,将近40%,也就是说有将近一半的青海考生都能考上一所还不错的大学;
其次是陕西和重庆,一本上线率都超过了28%;
从全国3卷地区来看:
一本上线率最高的是让人意想不到的四川,一本上线率有19.05%,但对比其他省份来说也不算高;
从自主命题地区来看:
除了北京、上海这两个进入全国前三名的地区之外,江苏、浙江、山东、海南的一本上线率也不低,都超过了20%。
到此,以上就是小编对于cba山西vs浙江2020的问题就介绍到这了,希望介绍关于cba山西vs浙江2020的3点解答对大家有用。
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