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日本“航母之路”能走多远？决定权真在美国吗？

做为战败国的日本，又踏上了发展进攻性武器的不归路，正拜美国所赐。美国所图，不出己力，或少出己力，以日本在亚洲为其冲锋陷阵。用心险恶，昭然若揭。“出云”装备不久，即开去南海，为美国站台，也正中日本下怀，其右翼不死，蠢蠢欲动已经几十年，早自按捺不住。两家你情我愿，一拍即合，当特朗普访日，踏上“出云”号的一刻，纵容日本发展航母之心，分外清楚，借助日本裹胁亚洲，这便是时下的美国。日本打造“出云”之始，以直升机护卫舰的名义，美国不问不理，还给予技术上的支持，越发好精神，得了意儿，现在对外公开称为航母了。若问日本进一步发展，打造更大型号的航母，美国还能不管不问吗？问题的答案在于，美国铁了心要搞印太战略，祸心日久，日本真这么干，美国会面有喜色的，正合了孤意。

正合孤意

亚洲经济向好，被霸权国家再次盯住，它要浑水摸鱼，借机渔利。更要在亚洲生事生乱频频制造事端，以便卖点军火大发其财，通过卖军火来控制亚洲主要国家和地区，为其所用，大搞横行自由即为明证。然而美国经济还未能从衰退的阴影中走出来，需要一个军事上实力较强的国家助其左右，这个国家正是日本。似乎也只有日本，能符合美国要求，不管是否战败国，不无论日本是否承认侵略的历史，饮鸠止渴，在所不惜。要在美国以为自己还足够强，说衰落，霸权开始呈现现颓势，心有不甘，强说嘴，美国第一，再次强大，于是利令智昏，无所不用其极，是否会搬起石头砸了自己脚，过去还有点担心，那么现在，什么也不管了，蛮有点末日疯狂的样子。

譬如养鹰

监守自盗多少年，美国之对日本，好有中国历史一演绎，曹操之待吕布，饱则鹰扬而去，彻底失去控制；饥则为之所用。在此政策下，美国一直对日本军力发展睁只眼闭只眼，为的正是要达到有为其用的实力，不过搞来搞去，不免走形变样，连自己现役的五代机，也给了，并且给的一条生产线，当然有削弱日本发展五代机的意思，以便控制。越来越疯狂大胆，试问还有什么不能给的呢？本来就是玩火自焚的游戏，一心只想想祸祸他人，自恃强大，根本不担心自己，照此下去，助长的只能是日本疯狂的右翼，打造更大的航母，恐怕还真有那么一天呢，不得不说，作为工业发达国家日本，有的是力气。

日本今年宣布要对海上自卫队的22DDH型出云级直升机航母进行改造，将其改造为一艘真正可以起降垂直起降战斗机的所谓“防御型航母”，这是日本二战后第一次把改造全通甲板可以搭载固定翼战斗机的航母类军舰列入日程。

目前，出云号还没有进入船厂进行改造，改造的经费也还没有编列，不过日本的已经完成了方案制定和日程安排，已经获得了日本议会的通过和授权。出云号排水量为2.7万吨，有一台舷内升降机和一台侧舷升降机，其中内舷的升降机无法起降F35B战斗机，但是侧舷的升降机可以升降F35B战斗机。

出云的机库内可以容纳15架F35B战斗机和其余的直升机，但是由于出云只有一部升降机可以起降F35B，同时他的内舷升降机又在前甲板把飞行甲板分割，在起飞降落作业的时候不能使用，他的起飞跑道只有一条，F35B短距起飞的时候整备区和起飞区都不大，不能同时起飞和降落飞机，因此他的出动能力和回收能力都很差，出动效率很低，每日最大出击架次恐不超过30架次，一次最大出击架次恐不超过10架。

因此，出云作为一艘直升机航母，作战效率还是可以的，但是作为一艘航空母舰的话，效率就不行了，他的试验意义和突破意义以及政治意义才是最大的价值，他最大的意义就是日本第一改造出可以起降固定翼飞机的航母，除此之外他的实战能力可以忽略，他也几乎可以肯定很少会搭载F35B外出巡航和部署。

但是由此开始，日本就算是真正突破了航母的限制，日本完全可以继续改进，研发出完全堪用的航空母舰，比如在出云的基础上把吨位放大到4万吨级，然后使用两部侧舷升降机，建设2条以上的起飞跑道和斜角布置的独立降落跑道，这样日本就能拥有完全意义上的航空母舰了。不过正如问题中所问的，日本能否迈出这一步，决定权还是在美国。

可是美国现在对日本研发航母是持支持的态度，其实日本改造出云级为航母的理由就是作为美国两栖攻击舰甲板不足的补充，在战争中给美军充当补充的，这样的理由显然会让美国人高兴，因此美国在日本最后研发出航母这个问题上，起到了推波助澜的作用。

日本是二战战败国，并不是一个真正意义上的主权国家。但是因为地理位置特殊，美国将日本当作了对付苏联和我国的桥头堡，并在二战后对其进行大力援助。而日本也抓住机遇迅猛发展，曾经一度成为经济总量仅次于美国的世界第二大经济体。经济实力和军事实力是同时增长的，有了钱之后，军事实力自然也会挡不住的发展。所以到今天，日本虽然没有国防军，但却仍然拥有一支排名世界前列的军事力量。强大的军事力量就说明日本必然走上航母之路。

只不过，日本的军事发展是受到控制的，它的航母之路能够有多远，怎么走，决定权都在美国手里。说具体一点，日本能拥有什么类型的航母，多大吨位的航母，能拥有几艘航母，甚至是航母能够携带什么样的舰载机都是由美国决定的。

美国心里清楚，日本强大起来对自己有好处。但是不能失控，日本一旦失控那又会造成不可挽回的后果。所以日本技术先进不假，但在军工领域却处处受到美国掣肘。日本的大部分武器装备核心设备都是美国的影子，特别是海自和空自，几乎所有武器装备的技术全部来自美国。
▲以日本海自
主力驱逐舰金刚级驱逐舰DDG-174的雾岛号为例。这是金刚级的第二艘，制造商是日本三菱重工业长崎造船所。但是，从头到脚，神呐是美国授权的OQS-102主/被动声呐，舰炮是意大利奥托·梅莱拉的54倍径127毫米主炮。垂发是美国MK-41，弹也是美国的弹。系统是宙斯盾，设备全部是美国的。动力系统是美国LM-2500燃气轮机，反舰导弹是鱼叉，舰载机是海鹰。总之目前日本海自的主力舰艇，基本上除了壳子，关键设备都是美国或者北约国家的。

而且，美国提供设备的前提是，日本的军舰性能受到限制。很明显的一点就是，日本驱逐舰，吨位无论怎么增加，它的垂直发射系统单元通通不能超过伯克级的96个。对比同样自己造壳子，使用美国设备的韩国海军就没有这个限制。韩国海军的世宗大王级的排水量一万多吨，垂直发射系统单元也达到了128个。不过后面的32个不是MK-41，是韩国自己开发的一款垂直发射系统。

由驱逐舰引申到日本海自未来的航母。日本航母发展决定权在美国手中很明显的一个表现就是F-35B舰载战斗机。因为F-35B具备出色的短距垂直起降能力，且美国将这款最新的第五代战斗机投入国际市场。日本才有机会得到舰载机，才有可能将自己的直升机护卫舰改为轻型航空母舰。不知大家还记不记得此前日本自己研制的心神战斗机，这款战机当时风头很盛。但美国不想让日本拥有强大的航空工业，同时想让F-35占据市场，所以通过一些手段最终让日本的心神战机下马。
现代美国虽然对日本处处包庇，但是对日本的控制也是无处不在的。第二次世界大战期间，日本曾拥有领先世界的航空母舰制造水平，但是二战后的日本和二战期间的日本已经完全不是同一个国家了。现代日本造船业发达，能够制造先进军舰，排水量数万吨的直升机护卫舰。但是目前为止现代日本还没有正真意义上的航母建造技术，相关设备肯定依旧需要求助美国。这样一来，日本到最后掌握的核心技术估计有只有船身和空调，不得不受制于美国。美国肯定会让日本拥有航母，用于牵制俄罗斯和我国。但是肯定不会允许日本建造数量过多的航母，肯定会通过拒绝提供设备来控制数量，毕竟航母是一种具备绝对进攻能力的海上巨无霸。

二战之后日本根据《波茨坦公告》要求被强制性解除了武装，还根据《和平宪法》日本不能拥有军队这个国家基本构成的要害部门，并且不能拥有核武器、战略轰炸机、航空母舰...这类大型武器装备平台，也就是说理论上日本是不能有航母的...但是在1950年代初爆发的东北亚战争，美国为了自己的利益又重新将日本武装，同时日本在战后也怕苏联入侵，在这种情况下美日签署了《共同防卫协定》...日本被彻底的绑在了美国的战车上！国家防务体系基本上从属于美军太平洋战区，而“海上自卫队”也成为美军太平洋舰队的“偏师”！

日本是“海洋型国家”国家经济严重的依赖于对外经贸，如果其进出口航线被掐断，日本的经济发展就会一落千丈，为了确保海上生命线的安全，日本既讨好美国帮助维持海上安全，又自己大力发展航母，有碍于《和平宪法》日本“犹抱琵琶半遮面”的宣称建造的不是航母，而是“直升机护卫舰/驱逐舰”...但是从整体作战能力上来看，日本目前的“日向级”和“出云级”就是轻型航母！如果在今后再搭载上F–35B战斗机就成为“如假包换”的航母了！
但，日本航母越造越大是得到了美国的默许和帮助，因为这些轻型航母的动力系统、武器装备、大部分的雷达，电子装备...都是美国提供的，日本自己个根本没法提供，更主要的是离开了美国提供搭载的各种直升机和
F–35B，它们会没有丝毫的战斗力...所以，从这个角度来说美国确实是控制了日本航母的发展。
被卡尔.文森号和罗斯福号航母，夹在中间的日本“日向号”直升机母舰，两艘超级航母“胁迫着”弱小的“日向号”，这也象征在美日之间的地位！

日本现在不满足于满载排水量26000吨的“出云级”直升机驱逐舰，估计今后还会建造排水量3.5～4万吨级别的，因为前几日传出韩国要建造排水量3万吨的两栖攻击舰，有鉴于此日本也会请求美国给予“放行”和技术援助，而美国为了减轻太平洋舰队任务量的负担，基本上也会同意日本的请求。

如果日本再次建成排水量3.5～4万吨的直升机驱逐舰，就可以搭载至少24架F–35B战斗机，那么它的战斗力已经超过了印度海军的那几艘航母，基本上与法国海军的“戴高乐号航空母舰”相当！日本“海上自卫队”的实力将进一步得到提升，这对于亚太地区的安全是一个不好的信号。

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